Volkswagen vai fazer rival do Honda WR-V no ABC paulista a partir de 2020

Ocupando lugar do 'aventureiro' CrossFox, modelo vai ser feito sobre a mesma plataforma do Polo. Ele concorrerá também com Chevrolet Onix Activ.

Por André Paixão | G1

O Sindicato dos Metalúrgicos do ABC "furou" a Volkswagen e afirmou, nesta terça-feira (17), que a marca irá produzir um novo crossover compacto na unidade de São Bernardo do Campo (SP) a partir de 2020. Posteriormente, a montadora confirmou a informação ao G1.

Fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP) (Foto: Divulgação)

O novo produto ainda não tem nome ou desenho definitivo - por ora, ele é tratado como "CUV". No entanto, a Volks afirmou que ele terá a mesma arquitetura MQB, usada em modelos como Polo e Virtus. O G1 apurou que ele será menor do que a dupla.

No último dia 9, no lançamento do SUV Tiguan, a montadora exibiu em uma tela o desenho de um carro coberto, chamando-o de "novo crossover", termo relacionado a um veículo que tem características de mais de um tipo de carroceria, como minivan e SUV. E apontou como rivais o Honda WR-V, Chevrolet Onix Activ e Hyundai HB20X.

Na Volks, o representante desse segmento era o CrossFox, que parou de ser produzido no Paraná. Não se sabe de qual carro o novo modelo vai derivar.

Entre-eixos menor

Ao G1, Wellington Damasceno, diretor-executivo do sindicato e funcionário da Volks, afirmou que o modelo terá entre-eixos encurtado na comparação com o Polo, cuja medida é de 2,56 m. A carroceria final também pode ficar aquém dos 4,05 m de comprimento do hatch.

Família de SUVs

Na família de SUVs, o "aspirante" ficará abaixo do T-Cross, também feito com a mesma base do Polo, que começa a ser produzido no Paraná, em 2019, para brigar com os SUVs compactos Honda HR-V e Jeep Renegade, entre outros.

O crossover será parte da série de lançamentos da empresa, que começou no ano passado, com o Polo. Até 2020 serão 20 novos produtos, entre eles uma nova picape.

Entre os SUVs, além do crossover, do T-Cross e do Tiguan, haverá espaço para um modelo maior, ainda não divulgado. Além disso, será feito o sucessor do Gol.

Fábrica quase cheia

Atualmente, a unidade de São Bernardo do Campo produz Polo, Virtus e Saveiro. Para abrigar os dois primeiros, a fábrica da Anchieta abriu mão de produzir o ex-líder de vendas, Gol, que passou a ser feito em Taubaté (SP), junto com Voyage e Up.

Na unidade da Anchieta, a produção aumentou, voltando a ser em 3 turnos, e agora está próxima da capacidade total. Segundo o sindicato, são produzidos 1.036 veículos por dia, enquanto o volume máximo é de 1.091.

Ainda de acordo com a entidade, somente se a capacidade máxima for atingida é que a unidade poderá compartilhar com outra fábrica o excedente de um dos seus 4 modelos.