A versão coreana fornece um vislumbre do EV6 GT atualizado, que herda truques do Hyundai Ioniq 5 N.
Junto com o pico de potência subindo de 576 para 641, o crossover elétrico também herda o ruído falso do motor e as mudanças de marcha simuladas do Hyundai Ioniq 5 N.
Por Eric Stafford | Car and Driver
O GT é a versão mais picante do Kia EV6. Com até 641 cavalos de potência, o ute com tração nas quatro rodas é uma bala sobre rodas. Para 2025, o crossover elétrico de alto desempenho tem uma face reestilizada, bem como melhorias que o tornam mais poderoso e envolvente de dirigir. Embora essas atualizações tenham sido anunciadas no mês passado, quando a linha Kia EV6 2025 foi revelada no salão do automóvel de Los Angeles, não vimos nenhuma foto da variante GT - até agora.
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Graças às imagens postadas no site coreano da Kia, temos nossa primeira olhada no novo EV6 GT. Como seu antecessor, o modelo hi-po não parece significativamente diferente em comparação com as versões regulares. A única mudança óbvia são as novas rodas de 21 polegadas que têm um design mais complexo. Espreitando por trás das rodas estão pinças de freio verde-limão, que são realmente a única dica de que este EV6 não é como os outros, tornando-o um dorminhoco genuíno. A última versão que testamos atingiu 60 mph em 3,2 segundos e, agora que seu pico de potência aumentou de 576 para 641 cavalos de potência, deve ser ainda mais rápido.
No interior, o tema verde-limão continua, embora de maneira respeitosa. A cor excêntrica pode ser vista nas aberturas de ventilação do HVAC, no botão GT do volante e na marca de hash das 12 horas, e nas costuras e listras nos assentos. O EV6 GT também adota um novo volante de três raios, substituindo o antigo leme de dois raios. As pás na parte de trás do volante também permitem que o motorista simule mudanças de marcha - um novo recurso que a Kia herda do Hyundai Ioniq 5 N. Mesmo sem as pás, o EV6 GT pode imitar um automático tradicional de dupla embreagem, e os sons falsos do escapamento elevam ainda mais a experiência de um EV fazendo cosplay de um carro esportivo movido a gasolina.
Embora ainda não saibamos quanto custará o Kia EV6 GT 2025, esperamos que seu preço seja um pouco mais alto do que o modelo de saída, que começou em US$ 62.975. Ele deve estar à venda com o resto da programação em algum momento do primeiro semestre do próximo ano.
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